Có vệt, kêu cót két và kêu cót két là ba vấn đề thường gặp của cần gạt nước. Trong nhiều trường hợp, bạn không cần thay thếcần gạt nước kính chắn gió. Sửa chữa cần gạt nước kính chắn gió đơn giản có thể thực hiện được công việc.
“Lưỡi gạt nước kém” không phải lúc nào cũng là nguyên nhân thực sự. Màng dầu trên kính chắn gió, cần gạt nước bị lệch hoặc cao su bị mòn đều có thể dẫn đến khả năng lau kém. Bài viết này xem xét các nguyên nhân phổ biến và một số bước sửa chữa cần gạt nước kính chắn gió đơn giản.
Tại sao cần gạt nước của tôi lại có vệt ngay cả sau khi thay lưỡi gạt nước? Kiểm tra kính chắn gió trước. Nếu kính bẩn dù là mớilưỡi gạt nước chùm có thể không lau sạch.
Làm sạch kính chắn gió. Sử dụng chất tẩy màng dầu hoặc chất tẩy kính không mài mòn. Tập trung vào dầu và sáp.
Làm sạch cao su. Sử dụng một miếng vải sạch có chất tẩy rửa nhẹ để lau cạnh cần gạt nước và loại bỏ bụi bẩn tích tụ.
Kiểm tra áp lực cần gạt nước. Nếu vệt vẫn tiếp tục, hãy kiểm tra cần gạt nước. Lò xo yếu có thể gây ra áp lực không đều lên kính.
Kiểm tra nhanh: Xịt nước lên kính chắn gió. Nếu nước đọng lại ở một số chỗ hoặc không dàn đều, có thể có màng dầu trên kính.
Tiếng kêu thường không phải là vấn đề về lưỡi dao. Nó có thể đến từ cần gạt nước hoặc khả năng căn chỉnh kém.
Kiểm tra góc. Cần gạt nước phải đặt ở góc 90 độ so với kính. Nếu cánh tay bị xoắn, hãy cẩn thận điều chỉnh lại.
Kiểm tra bản lề. Làm sạch rỉ sét hoặc bụi bẩn xung quanh bản lề và thêm một ít chất bôi trơn nếu cần.
Kiểm tra mùa xuân. Nếu cánh tay không thể ấn chặt lưỡi dao vào kính thì có thể cần phải thay thế cánh tay gạt nước. Lưỡi gạt nước mới không thể khắc phục được áp lực cánh tay yếu. (Ngày maiKỹ thuật viên)
Làm ướt kính chắn gió trước. Không chạy cần gạt nước trên kính khô.
Làm sạch kính. Loại bỏ sáp, bụi bẩn và cặn silicone.
Kiểm tra cao su. Nếu tiếng ồn vẫn còn sau khi vệ sinh, cao su có thể đã cứng lại và có thể cần phải thay lưỡi dao.
Những bước đơn giản này có thể khắc phục nhiều vấn đề về tiếng kêu cót két và cũng là một phần của quá trình bảo dưỡng cần gạt nước cơ bản.
Không phải mọi vấn đề về cần gạt nước đều có nghĩa là bạn cần thay lưỡi gạt nước mới.
|
Tình trạng |
phải làm gì |
|
Vết sọc là do màng dầu hoặc bụi bẩn gây ra Góc tay gạt nước bị sai gây ra tiếng kêu Tiếng kêu là do ô nhiễm |
Hãy thử sửa chữa hoặc làm sạch trước |
|
Mép lau bị nứt Cao su đã cứng lại Cạnh bị mòn rõ ràng |
Thay cao su trước |
|
Mùa xuân quá yếu Cần gạt nước bị cong Spline bị hư hỏng |
Trước tiên hãy thay toàn bộ cần gạt nước |
Trong môi trường khắc nghiệt, lưỡi gạt nước silicon cũng là một lựa chọn. So với cao su tiêu chuẩn, silicone có khả năng chống chịu tốt hơn với nhiệt độ cao và thấp, tiếp xúc với tia cực tím và ozone.Valeo Everguard báo cáo rằng cần gạt nước silicon có thể tồn tại lâu gấp đôi so với cao su tiêu chuẩn trong thử nghiệm ozone.
Đối với các cửa hàng phụ tùng ô tô và kỹ thuật viên sửa chữa, việc kiểm tra cơ bản có thể giúp tránh việc trả lại hàng không cần thiết. Trước khi đề xuất lưỡi gạt nước mới, hãy kiểm tra ba điều sau:
Vệ sinh kính chắn gió → Kiểm tra cần gạt nước → Kiểm tra các dải cao su
Quy trình sửa chữa và bảo trì cần gạt nước kính chắn gió đơn giản này có thể nhanh chóng cho biết liệu sự cố có phải do nhiễm bẩn, căn chỉnh kém hoặc lưỡi gạt nước bị mòn hay không.
Đối với khách hàng, điều này có thể giúp tránh phải trả tiền thay thế toàn bộ lưỡi gạt nước khi không cần thiết. Đối với các nhà bán lẻ, điều đó có nghĩa là đề xuất chính xác hơn và niềm tin của khách hàng tốt hơn.
SPOTLESS cung cấp cả lưỡi gạt nước bằng silicon và cao su tự nhiên, sử dụng được tới 99% mẫu xe. Chúng tôi hỗ trợ các cửa hàng phụ tùng ô tô và nhà bán buôn bằng lưỡi gạt nước phù hợp cho hoạt động bán hàng tập trung vào bảo trì. Để biết thông tin sản phẩm gạt nước hoặc mẫu miễn phí, vui lòng gửi emailgạt nước8@xmyujin.com.
